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  据厦门广电消息,昨日,海沧疏港通道及芦澳路(马青路—翁角路段)工程动工。主线设双向六车道,设计行车速度80公里/小时,批复项目投资概算共计35.5亿元,计划工期四年半。

  据悉,海沧疏港通道及芦澳路(马青路—翁角路段)工程线路全长共约10.2公里,主要包括地下互通立交1座,隧道3座及大桥一座。两个工程线路于蔡尖尾山体内相交,需通过四条匝道互通,在国内尚属首例;隧道最大断面跨径约30米,最大断面面积约450平方米,在国内乃至世界都首屈一指,工程施工风险高、难度大,极具里程碑意义。

  作为海沧路网的两条重要的快速路,也作为连接第二西通道与厦蓉高速的连接段,海沧疏港通道及芦澳路是厦门本岛西部与海沧、漳州往来客运、货运交通运输的重要通道,项目建成后将提升海沧港区货运的疏散能力,对缓解海沧区未来的交通物流压力将起重要作用。

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