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朱雀门东侧顺城巷内一处围挡基座钢管向马路伸出

  城市管理的细节与公民生活的方方面面有关。许多看似不起眼的问题直接反映在精细城市管理的程度上。最近,该报接到市民宋老先生的投诉,他家附近的建筑围栏不仅占用了人行道,还将基地的钢管延伸到非机动车道,对安全构成了安全隐患。过往车辆和行人。在访问的日子里,记者发现西安还有很多隐患。

  围栏“伸出”钢管。道路安全令人担忧。

  “天气很冷,下午早些时候天黑了,眼睛不好的老人应该担心在路上行走。”住在矿道的宋老先生告诉本报,国庆节过后,地铁站柳南村巴士站还有一个建筑围栏,建筑名称为、日期等信息。为了适应城市设施建设和升级项目,围墙易于施工,但建筑安全围栏似乎干净整洁有不安全因素。底部的尖锐钢管从人行道突出,让行人在路上行驶、。通道带来了风险因素。

  近日,记者通过实地采访发现,不仅在矿区公路的柳南村,而且还在朱雀门东侧的顺城巷,还有一道围栏。人行道最初只有一米宽,外壳完全占据了人行道和外壳的底座。钢管延伸到道路20厘米,边缘非常锋利。它比路面高出十几厘米。这是行人的高度。

  虽然在施工完成后拆除了一些围护结构,但上述情况并未引起城市道路管理者、的足够关注。四福街南段的两段相同,其中一个围栏的基础钢管正对着路边的停车位。一辆白色轿车的司机不敢靠近车,不得不倾斜停放车辆。

  司机,任先生生气地说道:“当你放上栅栏时,你不考虑是否会卡在别人的汽车轮胎上吗?你会不会绊倒行人?”

  公众希望消除隐患并感到放心。

  在过去几天,在市区接受记者采访时,记者先后走过武官路与凤城四路,维扬路和凤城路交叉口北侧拐角以北的环城路,文景路、。和方新路十字路口。在东段和其他部分,发现有许多建筑围护结构存在同样的问题。

  “蹲”外壳不是这种情况,这些外壳通常放置在道路和道路的交界处,这很容易形成视线。机动车辆、非机动车辆行人来路往返,但看不到外壳的角落这种情况已经造成车辆和行人的视力问题。

  无论城市的精致管理是否真的方便人民、,公众最有发言权。受访者郑女士表示,近年来,西安在城市精细化管理方面做出了很多努力。设施建设、的交通结构没有得到很大改善。每个人都看着它,但同时注意到仍有许多细节需要改进。 “类似于'蹲'的围栏,这种情况不应该发生。只要在施工开始时考虑行人,就不会造成这样的问题。”郑女士建议,建筑围护结构的建设应该标准化。尽快,“交错”的外壳将尽快检查出来。、将尽快完善,以防止道路交通安全隐患。

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